SG ショック 2 for RDX(purple/4pcs) [0661-FD]](JAN：4571344921765)

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【RDX 標準のショックパーツをそのまま使える!】WRAP-UP NEXTの新型ショック、SGショック2をRDXにも。RDXキット標準のショックキャップエンド、スプリングカップ、ショックエンドと組合わせて使う仕様です。【全長調整式アジャスタブルショックトップ】車高調整の自由度を高める汎用ボールエンド取付け仕様の全長式ショックトップを採用。旧バージョンに比べエア室を拡大。大気の開閉を選択出来るスクリュー式ホールを設置。【高精度カシマコートシリンダーケース】極めて優れた耐摩耗性、潤滑性をもたらすカシマコート処理。【鉱物/シリコン系オイル対応ピストン】減衰の最適化を図った0.7mm径x6穴の削り出しジュラコン製ピストン。更に内周には、追加の穴を開けられる様、6点の下穴を設けました。【X形状Oリング】優れたシール性とスムーズな作動を実現するX形状Oリング【削り出しシャフトガイド(SGショックシャフトガイドV2)】寸法精度、摩擦係数に優れた削り出しPOM製シャフトガイド。【SGショックシャフトV2】従来のサスシャフトに比べ、シャフトの全長を同じとしながら、ネジ切り部の長さを2mm短縮する事で、ストローク量を2mmアップ。首短のボールエンドもしっかり奥まで締め込めます。付属のSGショックシャフトV2はネジ切り部を短くする事でストローク量を優先した設計となっています。RDXの標準設定と同一にしたい場合は、RDX付属のショックシャフトが使用可能です。好みに応じて使い分けてください。※画像は組み立て・使用例で、ショックキャップエンド、スプリングカップ、ショックエンドは付属しません。※流用パーツは、タミヤ製 OP-1871 TRF ダンパー用強化 V 部品 5mm でも代用可能です。※RDX標準のピストンはSGショック2には使用できません。※本製品は標準シリンダーです。ビッグボア仕様ではありません。

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