DAYTONA (61741) デイトナ NISSINマスターシリンダー標準 14mm 銀/銀

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商品名NISSINブレーキマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）標準レバー 14mm シルバー/バフクリアーメーカー名デイトナメーカー品番61741適合車種汎用品6段切り替えタンクスタンダードタイプピストン径：14mm本体色：シルバーレバー：バフクリアーブレーキカスタマイズの定番、NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー（リザーバータンク別体式）。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。サイズ：適合ハンドル＝外径φ22.2。レバーサイズ＝標準レバー。バンジョーボルト（別売り）＝M10×P1.25。ミラーホルダー＝M10×P1.25正ネジ。リザーバータンクホース長＝70mm。諸元：リザーバータンク別体式。レバーアジャスト＝標準レバーは6段階調整可能。ブレーキスイッチ＝187型平型端子二極タイプ。付属品：ミラー穴付きクランプホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1、アルミタンクステー×1、取付ボルト＆ナット×1セット。バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が得られるステンメッシュホースへの交換をオススメします。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー23319）または（ブラック27354）をご使用ください。取り付けの際はブレーキエア抜き作業が必要です。ブレーキフルードは車両メーカー指定のものをご使用ください。※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。構造上の違いから、純正と同じピストンサイズであっても、交換前と同じブレーキタッチにはなりません。キャリパーやディスクローターの組み合わせによっては予期せぬ不具合が発生する可能性があります。くれぐれもご注意ください。標準レバー（6段階調整）とショートレバー（4段階調整）は互換性がありますが、必ずデイトナ社指定のものをご使用ください。RC30タイプのレバーを使用すると、シリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロックなどの原因となります。メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。※写真はイメージです。メーカー希望小売価格(税込)14，

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