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ダイハツ ムーヴラテ L550S L560S イリジウム スパークプラグ & 強化イグニッションコイル 3セット プラグ 90048-51160 コイル 90048-52126

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商品情報

ダイハツ ムーヴラテ L550S L560S イリジウム スパークプラグ & 強化イグニッションコイル 3セット プラグ 90048-51160 コイル 90048-52126
商品名イリジウムスパークプラグ&強化イグニッションコイル3セット社外品90048-5116090048-52126セット数3セット参考純正品番スパークプラグ90048-5115990048-51160イグニッションコイル90048-5212590048-52126保証期間6ヵ月注意事項(特記事項)こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 商品名
イリジウムスパークプラグ&強化イグニッションコイル3セット社外品90048-5116090048-52126 セット数
3セット 参考純正品番
スパークプラグ90048-5115990048-51160イグニッションコイル90048-5212590048-52126 保証期間
6ヵ月 注意事項(特記事項)
こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。
商品名 イリジウム スパークプラグ & 強化イグニッションコイル 3セット 社外品 90048-51160 90048-52126
セット数 3セット
参考純正品番 スパークプラグ90048-5115990048-51160イグニッションコイル90048-5212590048-52126
保証期間 6ヵ月
注意事項(特記事項) こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。
メーカーダイハツ車種ムーヴラテ年式EF~VE(DOHC)型式L550SL560Sエンジン形式H16.8~H21.3備考イグニッションコイル3ピン メーカー
ダイハツ 車種
ムーヴラテ 年式
EF~VE(DOHC) 型式
L550SL560S エンジン形式
H16.8~H21.3 備考
イグニッションコイル3ピン
メーカー ダイハツ
車種 ムーヴラテ
年式 EF~VE (DOHC)
型式 L550S L560S
エンジン形式 H16.8~H21.3
備考 イグニッションコイル 3ピン
商品説明スパークプラグと強化イグニッションコイルのセットとなります。スパークプラグが劣化すると、燃費や加速、エンジンのかかり具合が悪くなったり、アイドリングが不安定になったり、排気ガスにも影響が出て、まれにエンジンがかからないなどの不具合もでます。スパークプラグの交換時期は走行距離が目安とされており、一般プラグの場合で4輪車15,000~20,000km、軽自動車が7,000km~10,000km、2輪車が3,000km~5,000kmとされています。純正イグニッションコイルからパワーアップ!純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能でエンジンの全回転域において安定した電気エネルギーをスパークプラグに供給し、確実な点火を実現します。燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。イグニッションコイル不調による症状主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする)バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。イグニッションコイル交換時のご注意事項不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。※適合確認はできるだけお客様にておこなっていただくようお願い致します。※説明書は付属しません。※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を 必ずご確認ください。 取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。 又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。 商品説明
スパークプラグと強化イグニッションコイルのセットとなります。スパークプラグが劣化すると、燃費や加速、エンジンのかかり具合が悪くなったり、アイドリングが不安定になったり、排気ガスにも影響が出て、まれにエンジンがかからないなどの不具合もでます。スパークプラグの交換時期は走行距離が目安とされており、一般プラグの場合で4輪車15,000~20,000km、軽自動車が7,000km~10,000km、2輪車が3,000km~5,000kmとされています。純正イグニッションコイルからパワーアップ!純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能でエンジンの全回転域において安定した電気エネルギーをスパークプラグに供給し、確実な点火を実現します。燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。イグニッションコイル不調による症状主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする)バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。イグニッションコイル交換時のご注意事項不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。※適合確認はできるだけお客様にておこなっていただくようお願い致します。※説明書は付属しません。※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を 必ずご確認ください。 取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。 又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。
商品説明 スパークプラグと強化イグニッションコイルのセットとなります。スパークプラグが劣化すると、燃費や加速、エンジンのかかり具合が悪くなったり、アイドリングが不安定になったり、排気ガスにも影響が出て、まれにエンジンがかからないなどの不具合もでます。スパークプラグの交換時期は走行距離が目安とされており、一般プラグの場合で4輪車15,000~20,000km、軽自動車が7,000km~10,000km、2輪車が3,000km~5,000kmとされています。純正イグニッションコイルからパワーアップ!純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能でエンジンの全回転域において安定した電気エネルギーをスパークプラグに供給し、確実な点火を実現します。燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。イグニッションコイル不調による症状主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする)バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。イグニッションコイル交換時のご注意事項不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。※適合確認はできるだけお客様にておこなっていただくようお願い致します。※説明書は付属しません。※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。 ※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。 ※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。 ※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。 ※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を  必ずご確認ください。  取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。  又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。
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