U字溝用グレーチング溝蓋細目ノンスリップ圧接式溝幅 180用（180mm） T14（中型トラック）型番UNH253F18 u字溝溝ふた側溝蓋フタふた高品質溝の蓋滑り止め側溝の蓋道路工事側溝用

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圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。雨の日、滑らない？？大丈夫？？な組構式（組工式）並目/プレーンとは全く別物。安価な品物やホームセンターの品物と見比べてください。は全て社内システムで発行されたシリアルナンバーで管理されています。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。グレーチング専門店藤村産業の商品はすべて圧接式です。組構式（組工式）は一切お取り扱合いしません。当社の大切なポリシーとして、お勧めできる圧接式商品のみを販売します。圧接式グレーチングの特徴主部材とクロスバーを熱と圧力で一体化させるクロスバーの本数を増やして間隔を狭くしても強度に問題が出ない（50mm間隔も可能）製造マシンが非常に高価なため、製造コストが高い製造コストが高いので、外国製が多い（日本で作ると高くなりすぎる）一定の基準を満たせば公共工事で使用できる構造上、靴やタイヤを主部材とクロスバー両方で触れることになり、靴やタイヤへの負担が分散する見た目が格好いい（当社の見解です）組構式（組工式）グレーチングの特徴主部材に穴や切れ目を入れてクロスバーを通す主部材に穴や切れ目を入れるので、強度上クロスバーの間隔を狭くできない（通常100mm間隔）特別な製造マシンが必要ないため、製造コストが安い製造コストが安いので、日本製も多い（日本で作っても安くできる）公共工事で使用できない構造上、靴やタイヤを主部材のみで触れることになり、靴やタイヤへの負担が一部に集中する見た目がダサい（当社の見解です）

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